哈維過境美國德州 為何原油下跌汽油上漲？

8月27日，在遭受颶風哈維襲擊后的德州阿蘭薩斯港(Port Aransas)，一艘沉船半淹沒在水中，後面不遠處是一個石油鑽井。圖片來源：視覺中國

因熱帶風暴哈維繼續影響德州墨西哥灣沿海地區，並可能威脅到更多煉油廠，原油期貨周二繼續下滑，汽油期貨則升至兩年高點。

道瓊斯通訊社指出，自風暴上周開始加速以來，原油和成品油價格出現背離。由於停產的煉油廠停止買入原油，油價跌至一個多月來最低水平。

汽油期貨則連續六個交易日上漲。墨西哥灣地區的煉油廠被迫放慢生產或完全停工，導致投資者擔心會出現供應短缺。

上周五，四級颶風哈維在美國德克薩斯州海岸登陸，成為50多年來襲擊該州的最強大風暴，給當地造成了大面積的破壞和洪災。目前，哈維已經降為熱帶風暴。

能源研究機構Energy Aspects的首席石油分析師Amrita Sen周二在接受CNBC採訪時說，熱帶風暴哈維過境后，美國的石油產出將遭遇“重大”損失。

“我們預計，（損失）將是美國墨西哥灣煉油量的約36%。這遠遠高於350萬桶/天，因為不僅煉油廠關閉，沒有關閉的煉油廠也調低了產能。”

“這和過去，比如2008年上次颶風襲擊時不同，現在美國是石油產品出口國。因此，此次風暴將對全球石油產品市場造成巨大的影響。”

周二，紐約商業交易所的美國原油期貨結算價下跌13美分，至每桶46.44美元，跌幅0.28%。ICE歐洲期貨交易所的布倫特原油期貨上漲11美分，至每桶52美元，漲幅0.21%。

汽油期貨結算價上漲4.15%，為3月以來最大單日漲幅，至1.7833美元/加侖，為2015年7月31日以來最高水平。柴油期貨上漲3.03美分，至1.6655美元/加侖，漲幅1.85%。

巴克萊分析師也表示：“未來幾周，預計哈維颶風造成的影響，將使歐佩克恢復市場平衡，以及維持看漲行情變得更加困難。”

“煉油廠、石油生產和貿易的破壞，還將使美國能源情報署(EIA)的周度數據變得更加嘈雜，該數據作為高頻指標的用處也將減弱，而現在正是歐佩克最需要它的時候。”

眼下，兩大產油國沙烏地阿拉伯和俄羅斯正在力推將減產協議再延長三個月，直至明年的6月末。

《華爾街日報》援引兩名知情人士的話稱，沙特能源大臣法利赫(Khalid al-Falih)和俄羅斯能源部長諾瓦克(Alexander Novak)在7月聖彼得堡舉辦的一次會議上討論了延長減產的相關事宜。

知情人士稱，自從那次會議以來，這兩位減產協議參與國中的最重量級人物一直在遊說，以圖爭取其它國家的支持。

一名沙特高級石油官員稱，繼續延長這個協議，是為了防止油價突然下跌。“有種擔心是，如果歐佩克和非歐佩克產油國在3月時退出，交易員將對此作出極為負面的反應，表現得好像市場正在自由落體一樣。”

“同時這也能保證，產油國不會開足馬力產油，從而拉低價格。”

去年年末，石油輸出國組織(OPEC，歐佩克)和11個非歐佩克產油國達成一項減產協議，並在今年5月繼續將其延長至明年3月，旨在結束供給過剩，提振油價。

但至今為止，油價一直未能升至歐佩克希望的水平。其中部分原因是，美國的頁岩油產商不斷提高產量。

不過有分析師指出，這次的哈維颶風不但使德州的煉油廠商受到影響，在岸的頁岩油產商也有可能遭到了一定破壞，而這有可能拉動國際油價上行。

鷹福特(Eagle Ford)頁岩油盆地就位於哈維風暴的所經之地，這裡的產油商都暫停了生產。比如康菲石油(ConocoPhillips)、必和必拓(BHP Billiton)和墨菲石油(Murphy Oil)。標普全球普氏能源資訊的報告顯示，2016年底，這三家公司的產量分別為16.1萬桶/天、9.9萬桶/天和4.6萬桶/天。

現在的風險是，考慮到洪水對基礎設施造成的大範圍破壞，以及洪水退去可能需要的時間，這些在岸的原油產商重返市場可能需要更長的時間。

如果真是這樣，美國原油的出口對象就不得不四處尋找替代品。

過去幾個月，美國出口的原油在100萬桶/天左右。雖然並不是全部都受到了哈維風暴的影響，但其中四分之三都是在美國的墨西哥灣地區裝船的。

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