4年來最嚴重衝突升級，胡塞武裝襲擊沙特本土民用設施致73人受傷

就在波斯灣局勢持續動蕩之際，阿拉伯半島的另一側風雲突變。

沙特領導的葉門聯軍在9月8日稱，葉門胡塞武裝襲擊了沙特西南部阿卜哈、海米斯穆謝特、奈季蘭和吉贊等地的民用及經濟設施，造成73人受傷，其中包括女性和兒童。

沙特能源部透露，該國多處能源設施及公用設施遭到襲擊后多處地點起火，部分設施的運營暫時中斷。沙特外交部則以最強烈的措辭譴責和抗議。

胡塞武裝隨後發表聲明稱，過去3天，沙特方面從位於海米斯穆謝特的哈立德國王空軍基地以及位於塔伊夫的法赫德國王空軍基地出動戰機，對葉門馬里卜、拜達、荷台達、塔伊茲和焦夫等省發動121次空襲。空襲造成焦夫省遭襲，並導致包括婦女和兒童在內的多人傷亡。

作為回應，該武裝組織用數十枚彈道導彈和無人機襲擊沙特阿美石油公司位於艾卜哈、奈季蘭等地的設施，以及經濟城、沙特國家石油公司（沙特阿美）吉贊設施和海米斯穆謝特空軍基地，並警告將繼續開展針對沙特縱深地區的軍事行動，並繼續實施所謂「以封鎖對封鎖」的行動，直至「停止軍事行動並解除對葉門的封鎖」。

受襲擊影響，北海布倫特原油價格一度逼近每桶100美元大關，WTI原油也漲至94美元以上。

鑒於局勢可能進一步惡化，中國駐沙特大使館再次提醒在沙中資機構和中國公民密切關注沙特和中東地區形勢發展，採取必要措施切實加強安全防範，及時避險，不要拍攝軍事行動，不傳播未經證實的消息。有乘飛機出行計劃的旅客與有關航司保持密切聯繫，以免影響行程。

胡塞武裝和伊朗同屬於伊斯蘭教什葉派，在葉門北部擁有深厚的本土根基。自2022年7月停火協議破裂以來，葉門胡塞武裝與沙特支持的葉門政府軍在紅海曼德海峽的控制權問題上持續交戰，衝突日益激烈。

今年2月底以來，胡塞武裝借美伊衝突的窗口期擴張自身勢力。本輪衝突升級的直接導火索發生在今年7月13日，當時一架搭載胡塞代表團的伊朗客機計劃降落薩那機場時，遭葉門政府軍空襲跑道阻止，胡塞武裝將此事件歸咎於沙特支持，隨即啟動報復行動。這直接打破了2022年聯合國斡旋達成的、維持了4年的事實停火狀態。

界面新聞查詢中國外交部網站獲悉，沙特石油剩餘可采儲量2672億桶，居世界第二位，天然氣剩餘可采儲量6萬億立方米，約佔世界儲量的3.2％。石油收入占其國家財政收入的68％、國內生產總值27％。

胡塞武裝依託地理優勢扼守紅海航道，已累計襲擊8艘沙特油輪，迫使29艘油輪返航，直接衝擊全球石油運輸通道安全。紅海航道也是沙特能源出口的核心命門之一。

伊朗戰事爆發后，為了避開受阻的霍爾木茲海峽，沙特阿美利用一條橫貫東西的輸油管道，把該國東部波斯灣產油區生產的原油輸送到紅海沿岸的延布港。這條管道日均輸送能力峰值達700萬桶，其中約500萬桶用於出口。

根據國際市場服務機構克普勒公司和倫敦證券交易所集團航運研究公司數據，一艘油輪從沙特西部紅海港口延布經曼德海峽駛往亞洲，通常僅需19天。經由蘇伊士運河、地中海、直布羅陀海峽，再繞過非洲好望角至亞洲的航線則需要48天。

伊朗戰事爆發前，沙特日均石油總出口量約700萬桶。為確保國際市場供應穩定，沙特阿美開始增加通過「蘇邁德」輸油管道的原油供應。多名貿易消息人士表示，除運往亞洲，沙特阿美已向歐洲和北美部分長期客戶新增來自西迪克里爾港的原油現貨供應。