汽車衝撞成恐襲「新潮流」 獨狼式襲擊防不勝防

2017年8月17日，西班牙巴塞羅那發生汽車衝撞人群事件。圖片來源：東方IC

當地時間周四（8月17日），西班牙巴塞羅那發生汽車衝撞襲擊事件，造成14人死亡，100多人受傷。極端組織“伊斯蘭國”（ISIS）已經宣布對襲擊事件負責。這是西班牙自2004年“馬德里爆炸案”以來遭遇的死傷最慘重的襲擊。 

雖然汽車衝撞襲擊事件早有發生，但近年來此類襲擊尤為頻發。據智庫New America統計，自2014年以來，西方社會已發生14起汽車衝撞襲擊事件，共造成128人喪生。 

《歐洲時報》分析指出，在歐洲實施恐怖襲擊的方式越來越“碎片化”，即恐怖襲擊表現形式呈現獨狼式、多樣式和多點爆發的特點。恐怖分子多選擇駕車衝撞人群或持刀襲擊等“低技術、軟目標”的方式，這讓歐洲多國反恐機構“防不勝防”。 

此外，專家認為，這種襲擊方式容易效仿，又難以監控，恐怖襲擊可能變得更頻發、個人化。 

CNN國家安全分析員Peter Bergen撰文指出，汽車襲擊對恐怖分子沒有任何訓練或專業上的要求，而這些襲擊還能和傳統的炸彈襲擊一樣造成嚴重的恐慌。因此，汽車襲擊在過去三年中變得越來越“受歡迎”。 

“就和校園槍擊案兇手一樣，恐怖分子也從其他襲擊中吸取了經驗教訓，”Bergen說。 

早在2010年12月，美國國土安全部和聯邦調查局就曾發布警告稱，境外恐怖分子將採取汽車衝撞襲擊模式。該通知中還提出多條值得注意的可疑行為，例如車輛不同尋常的裝扮、在詭異的時間或地點行駛等。 

2014年9月，ISIS發言人阿德納尼（Abu Muhammad al-Adnani）在呼籲追隨者向西方社會發動恐怖襲擊時，也曾提及使用汽車襲擊。 

和此次巴塞羅那恐襲一樣，過去大多數汽車襲擊都由ISIS“認領”。但其他極端分子也曾採取類似的襲擊方式。今年6月，英國倫敦的一起貨車衝撞人群事件的兇手就是一名反穆斯林的極端分子。上周末，美國一極右翼青年在弗吉尼亞州的“白人至上”集會上也選擇駕車撞向人群。 

對於汽車衝撞襲擊的預防，前FBI助理局長Ron Hosko表示，像在華盛頓這樣規模的城市中，保護人行道不受車輛衝擊是“幾乎不可能的”。 

Bergen也指出了一個悲慘的事實：因為潛在目標數量龐大，實施襲擊難度較低，除了在大型活動和明顯目標周邊封鎖交通外，警方並不能對汽車衝撞襲擊採取什麼有效的預防措施。 

2016年以來歐美國家的汽車衝撞襲擊事件 

2016

7月14日，31歲的男子Mohamed Lahouaiej-Bouhlel在法國尼斯駕駛貨車撞向觀賞法國國慶煙花表演的人群，並沿途亂槍掃射。此次襲擊導致86人死亡，458人受傷。ISIS宣稱兇手是他們的支持者。 

11月28日，美國俄亥俄州立大學發生蓄意襲擊事件。行兇者開車撞向人群，隨後下車用刀傷人。至少有13人因此受傷，兇手Abdul Razak Ali Artan被擊斃。 

12月19日，24歲突尼西亞裔男子Anis Amri駕車撞向柏林的聖誕市集，導致12人死亡，48人受傷。Amri其後在義大利米蘭被擊斃。ISIS宣布對襲擊負責。 

2017

3月22日，英國議會大廈附近發生嫌犯駕車衝撞行人及持刀傷人的恐怖襲擊事件，造成5人死亡，40多人受傷。行兇的52歲英國男子Khalid Masood隨後被警方擊斃。 

4月7日，瑞典斯德哥爾摩市中心發生貨車衝撞人群事件，造成5人死亡，15人受傷。 

6月3日，英國倫敦泰晤士河上的倫敦橋附近，有人駕駛貨車衝撞行人並持刀傷人，造成8人死亡，48人受傷。另有2名歹徒衝進倫敦橋附近博羅市場的一家酒吧，用刀襲擊顧客。 

6月19日，英國倫敦芬斯伯里公園附近發生貨車衝撞人群事件，導致1人死亡，10人受傷。同日，一男子駕車在法國巴黎香榭麗舍大街衝撞法國憲兵車輛，造成車輛起火，肇事男子傷重身亡。 

8月9日，一輛汽車在巴黎郊區衝撞隸屬於反恐行動的巡邏隊，導致6名士兵受傷，其中3人傷勢嚴重。警方隨後逮捕了駕車嫌犯，法國反恐部門已介入調查。 

8月12日，美國弗吉尼亞州夏洛茨維爾市的極右翼集會上，20歲青年James Alex Field Jr.駕車撞向人群，導致一名32歲女性死亡，至少19人受傷。 

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