埃塞空難調查報告發布：墜機前飛行員按正確程序操作
衣索比亞交通部長達格馬維特·莫格斯。圖片來源：視覺中國
當地時間4月4日上午，衣索比亞政府公布了針對失事航班ET302的初步調查結果。隨後衣索比亞航空發表聲明說，飛行員已按照波音公司的建議執行緊急程序，但未能改變飛機的俯衝。
衣索比亞交通部表示，埃塞航空的機組人員在這架墜毀的飛機上遵守了波音公司提供的所有規則和指導，但他們仍然無法重新控制這架飛機。交通部長達格馬維特·莫格斯（Dagmawit Moges）說，這些結論來自於飛機的黑匣子、飛行數據和駕駛艙錄音。
莫格斯說，初步報告里提出兩項安全建議：1. 建議製造商審查與飛行可控性有關的飛機飛行控制系統。2. 在飛機投入運營之前，航空當局應核實製造商已充分處理與飛行可控性有關的飛機控制系統的審查。
此外，衣索比亞政府將在一年內發布有關墜機事件的完整報告。
3月10日，這架從衣索比亞首都亞的斯亞貝巴飛往肯亞內羅畢的波音737MAX8飛機在起飛后不久墜毀，機上149名乘客和8名機組人員無人生還，其中包括8名中國公民。
3月17日，衣索比亞交通部一名發言人表示，失事客機黑匣子數據的分析顯示，這起空難與去年10月印尼獅航波音737MAX8客機發生的空難有“明顯的相似之處”。
埃塞航空墜機事件發生后，波音公司成為眾矢之的，737MAX機型已在全球停飛。
