哈雷為躲歐盟關稅將部分生產轉出美國 川普：真沒耐心

哈雷摩托門店 圖片來源：視覺中國

一年多以前，剛剛就任美國總統的川普在白宮對哈雷戴維森的高管表示：“謝謝你們留在美國生產。”如今，面對不斷升級的關稅壁壘，這家摩托車製造商卻率先表態要離開美國了。

本周一，哈雷戴維森在提交給美國證監會的文件中表示，由於歐盟將美國出口的摩托車關稅從6%上漲至31%，該公司不得不將更多生產線從美國轉移至海外工廠。歐洲正是哈雷戴維森最大的海外市場，去年有將近4萬歐洲消費者購買了哈雷摩托車。

顯然，此舉激怒了曾對其寄予厚望的川普。他立刻在推特上回應稱：“驚訝地發現哈雷戴維森成為所有公司中第一個舉起白旗的。我為了他們拼得很辛苦，最終他們在歐盟銷售時將無需付關稅。歐盟在貿易上對我們傷害很大，（對美國貿易順差）有1510億美元呢。稅收只是哈雷的一個借口——有點耐心吧！#讓美國再次偉大”。

然而哈雷戴維森等不了太久了。公司文件中提到，歐盟的關稅會令每輛摩托車成本平均增加2200美元，將對其業務造成“即時並持久的不利影響”。整體來看，額外徵收的關稅將令公司在今年剩下的時間內增加3000萬至4500萬美元的開支，全年額外開支可高達1億美元。相較於將這些成本通過更高的價格轉嫁給消費者，哈雷戴維森則選擇將生產線轉出美國來應對。

另一方面，川普早前宣布加征的鋼鋁關稅也提升了哈雷戴維森的成本。該公司並未明確說明將把生產線轉移到哪裡，但此舉需要9至18個月才能完成。據彭博社報道，除了在美國國內的威斯康辛州、密蘇里州和賓夕法尼亞州設有工廠外，哈雷戴維森也已經在巴西和印度投入生產，並開始在泰國建廠，目的之一是回應川普退出跨太平洋夥伴關係協定（TPP）的決定。

公司在提交的文件中稱，增加海外產量以減輕歐盟的關稅負擔並不是公司樂意看到的，但這是公司在歐洲維持可持續發展業務的唯一選擇。

與川普震驚的表態相反，哈雷戴維森總部所在地威斯康辛州的共和党參議員約翰遜（Ron Johnson）指出，哈雷的計劃“是可以預見的”。約翰遜在聲明中指出，哈雷戴維森證實了他此前的擔憂，加征關稅正好給予哈雷戴維森這樣的公司一個轉移生產線的機會。當地媒體報道稱，約翰遜近期正推行一份草案要求所有加征關稅的計劃必須事先得到國會批准。

內布拉斯加州共和党參議員薩斯向來對川普推行的關稅有所不滿。他也在周一發推特表示：“問題不在於哈雷不愛國——而是關稅太蠢了。美國人將遭受更多的稅，這些根本不起作用，我們還會見證更多類似的情況。”

外界分析也認為，哈雷戴維森的生產線調整隻是開始，同時反映出歐盟對川普支持者所在州的精準打擊。

從上周五（6月22日）開始，歐盟開始向美國價值28億歐元的進口商品徵收25%的報復性關稅，這些進口商品包括橙汁、波本威士忌酒、摩托車、以及牛仔褲。值得注意的是，這些商品大都是重量級國會議員家鄉的“土特產”：哈雷戴維森來自眾議院議長、共和黨人瑞安家鄉威斯康辛州，李維斯牛仔褲總部位於眾議院民主黨領袖佩洛西的家鄉舊金山，波本威士忌酒知名產地肯塔基州是參議院共和黨領袖麥康奈爾的老家。

《華盛頓郵報》專欄作者蘭佩爾（Catherine Rampell）警告稱，川普似乎還不明白，加征鋼鋁關稅傷害的是購買這些材料的美國廠商。同時，被美國激怒的貿易夥伴採取了更多策略性的報復，例如針對川普票倉這樣的政治敏感地區的產業。

該文章指出：“工人和農民正在慢慢地認識到，川普迷戀的保護主義反而讓他們在痛苦中失去了保護。當然，這並不是川普早前所承諾他們的。”