印度新德里空氣將好轉 單雙號限行因覆蓋人群分歧被取消

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本周六（11月11日），連續五天遭受嚴重空氣污染影響的印度新德里終於有望擺脫“毒氣室”的困擾。與此同時，原定於下周執行的機動車單雙號限行措施因為新德里政府和印度國家綠色法庭的分歧而意外被取消。

自本周二（11月7日）以來，新德里連續幾天被霧霾籠罩，空氣污染指數大幅超標。這是汽車尾氣排放 、工業廢氣污染以及郊區農田燃燒秸稈共同作用下的產物，同時今年反常的低溫天氣加重了污染狀況。此外，新德里首席部長阿爾溫德·凱傑里瓦爾強調，首都周邊的哈里亞納邦和旁遮普邦農民焚燒秸稈是霧霾形成的重要原因。

隨後，當地政府頒布了一系列措施治理霧霾。全部中小學已經停課、所有卡車禁止駛入市內、一切建築活動均暫停。同時交通部門在周五（11月10日）提出，新德里地區將於下周工作日（11月13日至17日）實行機動車單雙號限行，時間從早８時至晚８時。違反限行規定的司機將被罰款2000盧比（約合203元人民幣）。

新德里政府同時提到，為了確保女性的安全，同時緩解大量摩托車手轉乘公交帶來的公共交通壓力，這兩類人群理應不受機動車單雙號限行管制。然而印度國家綠色法庭（National Green Tribunal）雖批准了單雙號限行措施，但強調上述人群不應成為例外。

因為限行覆蓋範圍的分歧，據多家印度媒體報道，新德里政府在當地時間周六下午決定暫時取消下周的機動車單雙號限行計劃，並將在下周向印度國家綠色法庭​提交新的限行方案。新德里交通部門官員凱拉什·加赫洛特稱：“我們不能犧牲女性的安全。公共交通一時也無法承載額外的300萬摩托車手。”

據《印度快報》報道，印度國家綠色法庭此前曾質疑新德里政府應對不力、各部門並未展開合作、以及單雙號限行措施本可以更早開始執行。而提高停車費用鼓勵使用公共交通的措施也很難奏效——除了讓停車場收入增加以外，這隻能加重普通民眾的負擔，並迫使他們在危害極大的空氣中把車停在路邊。

印度《經濟時報》評論文章也諷刺道，之前採取單雙號限行措施時，空氣質量並沒有明顯好轉。​而這一次政府“聰明地”將限行時間選在氣象部門預計空氣質量將好轉的時間段。

本周內，美國大使館測量的PM2.5指數在該城市部分地區一度達到了可被記錄的最高數值999，而這意味著實際水平可能還要更高。按照伯克利地球科學研究小組的測算，PM2.5指數​在950至1000的範圍時，暴露在其中的人們相當於每天吸煙44支。

即便如此，據CNN記者的觀察，大多數新德里居民只不過湊合著用圍巾或頭巾遮擋面部，很少使用標準的N95級別口罩。

印度醫學會早前已宣布首都地區進入公共健康緊急狀態。據新華社報道，印度醫學科學院院長蘭迪普·古雷利亞表示，空氣污染是一個“沉默的殺手”，雖然並不直接導致病人死亡，但是可以引起並加劇呼吸系統疾病、心臟病和中風等患者的癥狀。印度首都新德里地區嚴重的空氣污染每年可能導致約2.5萬至3萬人死亡。

古雷利亞說，從印度醫學科學院醫院的情況來看，嚴重霧霾來襲48小時至72小時后，醫院接收的呼吸系統疾病和心臟病患者會增加約20％。

氣象部門預計，隨著風速加快幫助污染物擴散，新德里的空氣自當地時間周六下午開始好轉。