朝鮮有意開設新國際航線 並向韓國開放飛行情報區

資料圖：朝鮮高麗航空 圖片來源：視覺中國

韓媒稱，經確認，朝鮮已向國際民航組織（ICAO）申請新設國際航線，韓國政府從國際民航組織得悉朝鮮的要求，已開始負責領空和航線的相關部門之間的協商及研究。

據韓國《東亞日報》網站5月2日報道，據國際民航組織和韓國國土部1日透露，朝鮮最近向國際民航組織轉達了開設國際航線的請求。國際民航組織相關人士表示，“朝鮮要求開通可以進出多個地區的航線……這需要與國際民航組織與其亞太地區、歐洲和北大西洋地區會員國進行合作。”

報道稱，國際民航組織沒有透露朝鮮具體要求開設什麼新航線，但很可能是經過和經停特定國家的航線。

該人士表示：“這次第一次接到請求，尚未達成任何共識，預計將在今年內進行進一步討論。”目前朝鮮正在定期運行的國際航線只有平壤-北京、平壤-瀋陽、平壤-符拉迪沃斯托克。朝鮮過去曾運營過前往科威特、馬來西亞、德國等最多10條國際航線。

據悉，特別是朝鮮對國際民航組織的請求中，受到韓國飛行情報區（FIR）的影響。這是因為，國際民航組織曾要求韓國政府就朝鮮要求的新設國際航線進行討論。韓國國土部相關人士表示：“目前很難透露朝鮮要求國際民航組織新設的國際航線是什麼……有一部分受到我國領空的影響，正在進行內部討論。”該人士還表示，朝鮮將向韓國政府開放其飛行情報區。

報道稱，韓國國土部相關人士表示：“朝鮮通過國際民航組織告知，願意開放飛經本國飛行情報區的航線。”如果使用經過朝鮮的飛行情報區，朝鮮就能得到領空通行費，韓國也能獲得經濟利益。

據航空業界透露，如果朝鮮開放平壤飛行情報區，預計韓國國內航空公司每年可節省約160億韓元的油費。一直以來，韓國國內航空公司在利用美洲航線和俄羅斯領空時，都要繞開朝鮮。如果行經朝鮮飛行情報區，仁川-美洲航線可以縮短約200～500公里的距離。

報道稱，有分析認為，朝鮮向國際民航組織表明有意開通航線和開放飛行情報區，此舉旨在擴大在國際社會的活動範圍。韓國國會國防委員會一名相關人士表示：“目前聯合國針對朝鮮的制裁還存在，開通新的國際航線並不容易。我認為，朝鮮先出面請求開通國際航線並要求開放飛行情報區，是積極的信號。”