川普執意擴建的輸油管道項目在美國農田漏油5000桶

資料圖：美國輸油管道 圖片來源：東方IC

當地時間周四（11月16日）早間，從加拿大向美國中西部和墨西哥灣沿岸地區輸送原油的主要管道——Keystone輸油管道在南達科他州突發泄漏事故，泄漏規模約5000桶，合21萬加侖（接近80萬升，即800立方米）原油外泄。

運營Keystone輸油管道的橫加公司（TransCanada）發布聲明稱， 從加拿大阿爾伯塔省通向美國俄克拉何馬州以及伊利諾伊州的管道已被關閉，墨西哥灣沿岸的南部管道仍在運營中。橫加公司並未透露事故原因。

南達科他州環境與自然資源部門的官員對當地媒體表示，這是南達科他州有史以來最嚴重的石油泄漏事故。發生泄漏的地區是一片農田，目前暫未接到原油進入任何水系或供水系統的報告，檢測地下水源是否受到污染還需要幾天時間。在管道關閉后，泄漏已經得到控制，但原油清理將耗費大量時間。

據新聞網站Quartz報道，Keystone輸油管道運送的物質包括瀝青砂，與傳統原油相比，粘稠的瀝青更加難以清理。

2010年，另一家輸油管道公司Enbridge在密歇根州發生泄漏事故，多達100萬加侖（3800立方米）原油泄漏，事後的清理花費了數年時間和超過10億美元。雖然這次外泄原油較上述事故少，但流體中用於促進瀝青砂順利流動通過管道的稀釋劑中，還包括有苯等致癌化學成分。

這已經不是Keystone管道第一次在南達科他州發生泄漏，上一次事故發生在去年4月，泄漏規模為400桶。事實上，在剛剛投入運營的2010年，Keystone管道就發生了35起泄漏事故。

值得注意的是，Keystone管道系統的升級版——Keystone XL是近幾年來美國政壇上的爭議焦點之一。Keystone XL計劃建設一條連接阿爾伯塔省和美國內布拉斯加州斯蒂爾市（Steele City）的輸油管道，總投資額為61億美元，可輸送加拿大出口至美國原油總量的四分之一，管道全長1897公里。​

早在2008年，橫加公司就向美國國務院呈交了Keystone XL輸油管道項目許可證申請，但該項目一直遭到民主黨及環保人士的激烈反對。2015年，時任美國總統奧巴馬果斷否決了已經審批多年的Keystone XL法案。在民主黨人看來，這個輸油管道項目會破壞環境，也不能在長期帶來明顯的經濟效益。

CNN報道提到，Keystone管道運送的從油砂中提取的原油要比傳統原油提取多排放17%的二氧化碳，同時管道還將穿過美國中部重要水源地奧加拉拉畜水層（Ogallala aquifer）。綠色和平組織的巴特勒（Rachel Rye Butler）強調，內布拉斯加州的官員必須仔細調研這次泄漏事故。一旦批准橫加公司的Keystone XL擴建項目，類似的泄漏極有可能再度發生。

但共和黨的支持者認為，Keystone XL項目能創造就業、提高北美地區的能源安全。今年初，正式上任僅四天的川普就簽署了兩項行政命令推進Keystone XL輸油管道建設。他表示將與加拿大官員就Keystone XL項目的部分條款重新談判，並稱“這將帶來2.8萬個很好的建築業工作崗位”。

川普還簽署了一個獨立的行政令，要求輸油管道建設項目中所使用的鋼鐵必須在美國製造，認為“這將會使很多的工人、很多的鋼鐵工人重返工作崗位”。

北達科他石油理事會對川普的油管建設行政令表示支持，這些輸油管道將有助於擴大他們的原油運輸。理事會主席內斯（Ron Ness）說：“我認為這使得美國能源安全向前邁進了一大步。”

但外界很快就發現，川普又一次在創造就業方面誇大其詞。2014年美國國務院環境研究的數據顯示，該項目僅能夠創造3900個臨時的建築工作崗位和35個永久性工作崗位。

今年3月，川普正式批准Keystone XL石油管道建設項目。在簽字現場，川普問在場的橫加公司首席執行官格林（Russell Girling）什麼時候可以開始建設，格林說，我們還要在內布拉斯加州獲得許可證書。

“內布拉斯加州？”川普回答道，“我會給他們打電話，內布拉斯加州有位很棒的州長。”

內布拉斯加州州長里基茨（Pete Ricketts）在推特上發布的一份聲明中稱，他認為該項目將對內布拉斯加州有益，並稱有完全的信心負責審批該項目州內路線的公共服務委員會將對申請進行“全面和公正的評估”。

然而值得注意的是，此次Keystone管道泄漏事故發生的節點，距離內布拉斯加州宣布是否推進Keystone XL項目僅剩幾天時間。