超強厄爾尼諾遏制產量預期,全球糧價持續上漲
隨著地緣政治危機持續,加上本輪厄爾尼諾事件影響,全球正滑向新一輪食品通脹爆發的邊緣。
聯合國糧農組織最新數據顯示,9月全球食品價格指數創近4年來新高。與此同時,2026年全球穀物產量預計仍將達到約29.79億噸,僅略低於2025年的歷史最高水平。
新華社刊文指出,黑海及霍爾木茲海峽航運受阻,造成局部供應收緊,放大了國際糧價波動;「強厄爾尼諾現象」則在一定程度上引發市場焦慮,從而導致預期走低。
黑海航運受阻直接衝擊全球糧食供應鏈,非洲、中東等高度依賴黑海糧食進口的國家,食品價格持續上漲,2026年烏克蘭糧食出口預期直接下調12%,從4300萬噸降至3800-4000萬噸,全球糧食市場的穩定被持續破壞。
戰爭之前,俄羅斯和烏克蘭合計佔全球小麥出口量的近三分之一,烏克蘭供應了全球超一半的葵花籽油,俄羅斯則是全球最大的氮肥出口國、第二大鉀肥和磷肥出口國。
俄烏局勢延宕從軍事格局、航運貿易、地緣秩序等多個維度徹底重塑了黑海的原有生態,讓這片原本相對穩定的「世界糧倉運輸樞紐」,變成了當前全球地緣衝突風險最高的海域之一。經由黑海運輸的小麥在全球出口貿易中佔比約為25%至30%,玉米佔比超過10%,葵花籽油佔比三分之二。
與此類似,今年2月爆發的美伊戰爭也主要通過能源、化肥、航運等核心鏈條傳導,系統性推高全球食品價格。霍爾木茲海峽通航受阻的問題,影響農業大宗商品和農業體霍爾木茲海峽航運遲遲難以恢復,不僅影響石油,還抬高了化肥、物流及保險成本並傳導至農產品,進一步加劇全球糧價波動。
分析人士擔心,當前航運不確定性會導致「搶貨、囤貨、改道」等連鎖反應,引發更深刻衝擊。海峽及周邊地區針對貨輪的襲擊事件不斷,為中東原油出口復甦蒙上陰影,這也迫使船東以更高的風險補償留住船員。目前承擔霍爾木茲海峽航行任務的油輪船長,每月報酬最高可達10萬美元,並且每次還能額外獲得5萬美元的獎金。
另外,與其他大宗商品相比,農產品最大的特殊性在於生產周期長,影響因素多。國際市場交易的還包括「明天可能有多少農產品」。儘管當前農產品產量並沒有出現明顯下滑,但全球媒體普遍關注「強厄爾尼諾現象」會帶來全球降雨和溫度分佈變化,進而影響農產品生產,在一定程度上引發市場焦慮。
厄爾尼諾是赤道中東太平洋海水持續異常增暖的氣候現象,和拉尼娜現象互為相反狀態,平均每2至7年發生一次,單次事件通常持續9到12個月。它會擾亂全球大氣環流,導致不同區域出現反常天氣,對全球農業、生態和民生都有顯著影響。
總部設於義大利羅馬的世界糧食計劃署相關評估顯示,本次厄爾尼諾事件可能將額外近4900萬人推向急性糧食不安全狀態,全球相關總人數將攀升至2.74億人。中美洲和非洲南部是受影響最嚴重的區域。
厄爾尼諾現象還會導致澳大利亞、東南亞出現持續乾旱,南美南部、美國南部等全球糧食主要產區頻發洪澇災害,直接破壞玉米、水稻、可可等主糧和經濟作物的生長環境。
國家氣候中心監測顯示,2026年9月已正式形成一次超強厄爾尼諾事件。未來三個月赤道中東太平洋海表溫度將繼續升高,在秋末冬初達到峰值,此次厄爾尼諾事件將成為有系統性監測以來最強厄爾尼諾事件。
世界氣象組織本周四在月度氣候公報中表示,今年的厄爾尼諾現象將在12月達到峰值前進一步增強,並且持續至2027年2月的可能性接近100%。觀察人士表示,氣候風險改變了糧食產量的中長期預期,引發市場價格波動,進一步影響採購和庫存。
摩根大通在8月中旬發布報告稱,在戰爭、天氣、倉儲、水資源和浪費五大因素持續影響下,全球下一輪食品危機已經形成。
摩根大通駐倫敦高級全球經濟學家森蒂瓦伊帶領的團隊在報告中預計,霍爾木茲海峽局勢擾動和潛在「超級厄爾尼諾」現象可能推高化肥和食品價格,全球食品通脹率將從2026年上半年的2.8%升至2027年上半年的5%。
報告還指出,新興市場將承受最大壓力,特別是南亞和東南亞、西非以及東非和南非部分地區。印度、印尼、巴西、哥倫比亞和韓國等地區的農業對天氣更為敏感,且食品在消費籃子中權重較高。
無獨有偶,糧農組織的首席經濟學家托雷羅預計,若伊朗戰爭長期持續,到2030年全球將新增最多1900萬長期飢餓人口,亞洲和非洲受衝擊最為嚴重。
世界銀行等機構研究顯示,食品價格衝擊可能使低收入國家和貧困家庭更容易陷入或重新陷入貧困,並對兒童營養和人力資本積累產生長期影響,延伸至一個家庭的教育、醫療和其他基本生活支出。