製造業能夠被帶回美國嗎?

製造業能夠被帶回美國嗎?

圖片來源:視覺中國

本文首刊於5月7日出版的《財經》雜誌  作者:江瑋 編輯:郝洲

把製造業工作機會帶回美國是總統川普經濟政策的優先事項。川普的邏輯是,美國的貿易夥伴“偷走了”美國成千上萬的製造業工作崗位,為此他希望重新談判貿易協定,或者向美國進口的外國產品徵收高額關稅。

川普想要恢複製造業昔日的榮光,例如將iPhone生產線搬回國,但這並不現實,也很難再像上世紀那樣解決大量就業崗位。波士頓諮詢公司全球主席漢斯-保羅·博克納在接受《財經》記者專訪時表示,製造業的發展需要一個生態系統,組裝iPhone同樣如此,而美國缺乏其中所需的工人、供應鏈或者相應的物流和工廠。另一方面,美國的製造業依然強大。如同蘋果公司CEO蒂姆·庫克所指出的,iPhone只是最後的組裝工作在中國完成,大部分零部件都是美國製造。

美國製造業工作崗位的流失在很大程度上是因為技術進步,同等規模的產出所需的人工變少。“美國製造業的規模在過去25年的時間裡翻了一番,但所提供的就業機會還是減少了30%。”博克納說。

印第安納鮑爾州立大學2017年發布的一份報告顯示,從2000年到2010年,在美國失去的製造業工作崗位中,有87%是因為生產自動化和效率的提高。

“即使有更多工廠出現,你還是會使用機器。即便有新的製造業工作機會出現,也不會太多。美國的失業率現在已經很低了,關鍵是不要向後看,而要向前看,如何創造更高的生產效率。”博克納說。

製造業能夠被帶回美國嗎?

技術進步惹的“禍”

《財經》:波士頓諮詢公司在幾年前發布過一份《美國製造回歸》的報告。當前的趨勢比預測發展的更快還是更慢?

博克納:幾年前開始,成本態勢發生了變化。公司出於經濟層面的考慮,改變了它們的當地供應鏈。在中國,一些地方的工資比以前更高,同時我們看到美國國內頁岩氣和頁岩油產業發展壯大,所以公司開始重新評估要在哪裡生產。因為頁岩氣產業的發展,我們看到在美國新建了石化工廠,由於需要更多的管道,美國也生產了更多鋼管。

但這並不意味著工廠從中國搬回了美國。

的確有工廠遷出中國,比如紡織廠、鞋廠從中國搬到了越南或者孟加拉國。但你也看到汽車廠和汽車零部件工廠遷往中國,因為它是市場所在,更有利於生產。也有汽車廠搬回美國,以便貼近客戶;或者搬到墨西哥、加拿大,成為北美自貿區的一部分。

但這些並不意味著關閉大多數在華工廠把它們搬回美國,而是公司在評估不同部分的成本態勢,以及物流、稅收等作出的決定。

把新工廠設在哪裡主要是出於經濟狀況的決定。很多國家都會呼籲說在我們這裡生產吧。但如果經濟上行不通,就無法實現。

雖然這樣會面臨一些關稅限制或者對原產地的要求,你要評估這麼做是否值得,是否能以合理的成本盈利。總的來說是要看你的供應鏈,無論是在全球、區域還是本地,是否具備經濟上的可行性。

《財經》:川普的減稅計劃是否能吸引更多美國企業回到美國?

博克納:肯定會有一些企業開始覺得在美國生產是行得通的,因為在美國經營的稅率更低。這不意味著人們會把目前運行良好的企業從某個地方搬回美國,不過當他們打算擴大規模的時候,可能會想,美國現在是一個更經濟的地方。

過去通過收購或者兼并、從而把徵稅地外遷的做法將不復存在,一些公司甚至可能把在國外積累的現金流帶回美國。但這是否會讓工廠搬回美國或者創造更多就業還有待觀察。

為了創造更多就業,你需要更多工人,也需要一個生態系統,而不僅是一家工廠。比如製造T恤很容易,但你需要有人提供布料或者進行印花,需要整個生態系統,需要供應鏈。如果周圍沒有供應商就會很難,只是把一家工廠遷回不會成功。

《財經》:川普一直在說要把製造業就業機會帶回美國,其實製造業的迴流從奧巴馬時期就開始了,你如何看待兩位總統的努力?

博克納:製造業在經濟中的份額在減少,這種現象十分普遍,它在美國經濟所佔的份額已經不到10%,越來越多的經濟活動是服務業。

製造業工作崗位所佔的份額也在減少,因為實現了自動化,自動化讓製造業變得更加簡單。這個進程是不可逆轉的,無論川普怎麼說,我們需要接受這個現實。

對於就業機會流失海外的擔憂,有人做過統計,大概三分之二是因為自動化,三分之一是因為全球化,不同機構給出的數字不同。但自動化是一個主要原因,隨著數字化、物聯網的推廣,自動化程度還會進一步加深,製造業對人工的需求將更少。

《財經》:所以是技術進步“偷走”了人們的工作,而不是川普所說的貿易?

博克納:“偷走”這個詞並不准確。在150年前,大部分工作是由人工完成,比如縫製衣服,它需要很多付出卻效率低下。自動化提高了生產效率,讓更多的人過上更好的生活。

自動化的每一波浪潮都讓人們擔心工作流失。現在他們開始擔心數字化,擔心一半或者三分之二的工作被機器人或者人工智慧所取代。但首先我們還不知道這些技術能以多快的速度發展,其次這些變化還會創造其他工作機會。

即使美國製造業的規模在過去25年的時間裡翻了一番,它所提供的就業機會還是減少了30%。即使有更多工廠出現,你還是會使用機器。即便有新的製造業工作機會出現,也不會太多。美國的失業率現在已經很低了。關鍵是不要向後看,而要向前看,如何創造出更高的生產效率,投資於基礎設施、人力資本、醫療、教育、數字化、通信等,這些是關鍵,讓人們憑藉自己的技能參與到經濟活動中來。

重要的是我們要確保失去工作的人再找到工作。中國在這方面有很好的表現,由於經濟增長強勁,因為工廠外遷失去工作的那部分人得以找到新的工作。在我生活的德國,最後一個煤礦將在今年關閉,這個過程持續了20多年,是一個痛苦的過程,大部分礦工早早退休,這不是好事。你要幫助人們找到另一份工作、另一個機會。核心就是經濟要發展,實現增長。

這需要在培訓上有所付出,並不容易,雖然大家都在談論這件事情,但我沒有看到特別好的例子,比如讓礦工通過再培訓獲得新的技能,這是我們需要努力的方向。不僅僅是礦工,還有那些可能被機器人取代的工人。

《財經》:你認為技術將如何決定製造業的未來?

博克納:技術是一直向前的,我們在使用越來越多的技術實現自動化,從而更有效地使用能源和資源。技術將從根本上改變製造業,讓整個過程更可持續,數字化還將讓自動化更加高效。

跨越國界的生產

《財經》:關於全球價值鏈,一個經常被提及的例子是,iPhone手機只在中國組裝,很多國家也參與到了生產環節,從中獲得利潤最多的是美國,但卻被計算為美國從中國進口的產品。你如何看待這一問題?

博克納:只著眼於貿易赤字是非常狹隘的視角,即使向中國產品加征關稅也不會使它消失。只要美國的儲蓄率低,消費多於生產,貿易赤字就會存在。

《財經》:在全球供應鏈的現狀下,中美兩大經濟體之間的貿易衝突將如何影響全球經濟?

博克納:很多產品或者零部件的生產都是跨越國界的。比如有的汽車零部件要幾次穿越美國和墨西哥邊境,它究竟是美國產品還是墨西哥產品?最終無人知曉。很多汽車的零部件來自中國或者墨西哥,在美國組裝,然後再由某家公司出口。

想要分清它究竟是中國產品還是美國產品已經幾乎不可能了。面對貿易壁壘,這些全球、地區或者本地的供應鏈有可能被嚴重破壞,人們可能不明白這些產品有多複雜。

在福島核事故之後,世界上多家汽車廠一度停止生產,因為有一小塊電子部件來自福島北部的一家工廠,而那家工廠停產了。汽車公司後來要求供應商不能只在一個地方設廠,在歐洲、北美都有,實現產地多元化,減少風險。即使需要實現在本地生產,但某種零部件不能只依賴於一家工廠,地震、水災、火山爆發都有可能破壞供應鏈。

出於成本和風險的考慮,實現全球供應鏈的風險多元化是很重要的,不要把所有雞蛋放在一個籃子里。

《財經》:川普希望蘋果公司把生產線搬回美國,你認為iPhone在美國組裝的可行性有多大?

博克納:為了組裝iPhone,需要運行良好的生態系統。美國缺乏其中所需的工人、供應鏈或者相應的物流、工廠,為什麼要在美國組裝iPhone零部件?找到合適的人會很難。

我到訪過富士康的工廠,規模很大,有很多工人。在美國能找到這些工人嗎?也許在某個時間段,你會在越南、印度或者孟加拉國找到他們,但搬回美國不太可能,要不它就得是一家全由機器人操作的工廠。即便如此,你還是需要一個生態系統。

《財經》:“中國製造”在幾年前還有顯著優勢,但如今一些工廠已經搬到了東南亞或者搬回美國,你認為“中國製造”怎樣才能保持優勢?

博克納:在我看來,中國在很多方面已經是發達國家了,即使中國的人均GDP還處於中等水平。但中國有華為、富士康這樣的企業,還有一些高質量的汽車廠或者發電廠。雖然中國不全是這樣,但在北美和歐洲也是如此,有頂級的公司、也有表現一般的公司。

中國需要投資於技術研發,很多公司已經在這麼做了。但如果有人說我們在中國製造一切所需,不用進口,我也會覺得奇怪,想問為什麼?為什麼用自己的資源去生產那些明明其他國家可以更低成本、更高效生產的產品?

每個國家在發展過程中都將攀升全球價值鏈。紡織廠、製鞋廠已經開始外遷,雖然並非全部;中國則開始生產附加值更高的產品,這是在日本、韓國都發生過的事情,在世界其他地方也是如此。這是一個自然的過程。

採取保護措施不是好主意,它往往意味著效率低下,浪費資源。找到自己的競爭力所在,在全球價值鏈中向上攀升,進行創新,這才是正確的事情。

You may also like...

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *