卡達禁售沙特等國走私商品 斷交一年僵局仍無解

2017年6月14日，卡達多哈，一艘集裝箱船停泊在多哈港口內。受斷交影響，卡達航運業蕭條。圖片來源：視覺中國

在卡達遭遇斷交危機即將滿一年之際，該國政府下令，要求零售商停止出售來自沙特、阿聯酋、埃及和巴林的商品。

卡達政府在上周六發布的聲明中稱，這項指令並不意味著外交衝突升級，而是為了保護消費者的利益，打擊走私。卡達官員稱，由於沙特等四國已禁止向卡達出口商品，商店貨架上所有來自這些國家的產品，都是通過第三方非法走私進入卡達的，沒有經過海關檢查。

去年6月5日，沙特、阿聯酋、巴林以及埃及四國以卡達“支持恐怖主義”“破壞地區安全”為由宣布與其斷交，隨後對卡達實施海陸空全面封鎖。卡達否認沙特四國的指控，並稱其行徑違反國際法。隨後，陸續有其他國家加入四國陣營，抵制卡達。

6月23日，在多國斡旋下，沙特四國向卡達提出13條復交要求，但遭到卡達的拒絕，稱它們是對國家主權的侵犯。雖然卡達多次表達緩和關係的意願，但沙特一方態度強硬，危機隨後陷入僵局，封鎖也一直持續至今。

此前，卡達的食品和生活日用品大多嚴重依賴從沙特、阿聯酋等國進口。斷交危機爆發后，沙特等國切斷了商品供應渠道，卡達轉而從土耳其、伊朗等國大量進口商品，但在超市中仍然可以看到不少產自沙特、阿聯酋等國的商品，其中大部分是經由阿曼、科威特等第三國進入卡達。

CNN報道援引知情人士的話稱，引發擔憂的商品包括食品、奶製品和肉類等需要質量監控的產品。此人表示，在危機剛開始時，卡達也實施過類似禁令，但政府最近發現走私變得越來越嚴重了。

美國一直在敦促沙特和阿聯酋修補與卡達的關係，結成聯合陣線共同抵抗被川普政府視作區域最大威脅的伊朗。美國在卡達有最大的海外軍事基地之一。

但從卡達政府最新下達的這道禁令來看，斷交危機引發的僵持局面並未出現緩和的趨勢。卡達政府則稱，在渡過制裁剛開始時的衝擊后，他們已經適應了新的環境。

制裁最初一度使卡達的進口額暴跌40%，數十億美元流出該國銀行體系。充裕的能源財富幫助卡達走出了經濟制裁造成的破壞。危機后，該國利用主權財富基金向國內經濟注入了約400億美元，避免了金融危機的發生。

卡達是全球主要的液化天然氣出口國，約佔全球需求的約30%。日本、韓國和印度是它的最大客戶。

為了抵禦經濟封鎖帶來的影響，卡達還加深了與土耳其和阿曼等貿易夥伴國的聯繫。國際貨幣基金組織(IMF)稱，卡達現在的增速已經基本恢復，封鎖影響也在可控範圍內。