五年過去了還是他倆爭，1.9億印尼人將在一天內決定誰做國家掌舵者

2018年9月，佐科（左）與普拉博沃一同出席活動。圖片來源：The Jakarta Post

記者 | 潘金花

4月17日，印度尼西亞將迎來五年一次的全國大選，並將首次在同一日舉行總統大選和國會選舉。該國1.7萬座島嶼上的1.9億選民將在1天的時間裡決定誰會成為這個群島國家未來五年的掌舵人，並同時確定2萬多個議員席位的歸屬。

從14日起，印尼進入了為期三天的“冷靜期”，期間禁止任何形式的競選造勢和民調發布活動。印尼選舉委員會主席阿里耶夫·布迪曼呼籲全體選民在“冷靜期”內認真、理性地評估每位候選人的競選綱領和承諾，為印尼的前途積極投票。

在本次選舉中，尋求連任的總統佐科·維多多將與大印尼行動黨主席、退役將軍普拉博沃·蘇比安托再次對決。

2014年，地方政績出色、形象清廉親民的佐科以6%的微弱優勢擊敗了普拉博沃，成為印尼首位基層出身、無政府或軍方精英背景的總統。在佐科的領導下，印尼大力投建基礎設施，項目投入共計3000多億美元，同時他也控制了各地汽油、水泥等商品的價格上限，並於去年12月從美國費利浦·麥克莫蘭銅金公司手中取得了格拉斯伯格銅金礦場的控制權。今年3月，印尼首都雅加達還迎來了該國首條地鐵，時隔34年終圓地鐵夢。

不過，普拉博沃指出，佐科的經濟發展方針伴隨著高昂的基建成本與對國外投資的加劇依賴，拉高了公共債務與貿易赤字，使國內出現不平等現象和產業失衡。與出身自木匠家庭、年輕時從事家具行業的佐科不同，普拉博沃的父親曾任蘇哈托政府財政部部長，他本人此前也是這位印尼前總統的二女婿。

此次普拉博沃的選戰主打減稅、拉動國內糧食產業、恢復汽油補貼、擴大可再生能源使用，並將重新評估印尼與外國達成的基建合作。佐科則想將印尼打造成製造業引擎，減少對未加工商品的依賴，在爭取外國投資上不落於泰國與馬來西亞下風，並在消除貧困的同時創造更多就業機會。

佐科在任期內與中國達成了包括雅加達-萬隆高鐵項目在內的多項基礎設施合作項目，但普拉博沃對待外國投資的態度更加謹慎。他表示，自己非常歡迎中國對印尼進行投資，但這些投資也必需有利印尼本身。若能當選，他會重新評估高鐵項目，尋求更公平的貿易。

佐科競選團隊發言人薩茲利則表示，“很多人認為，佐科總統偏愛中資項目，但事實並非如此”，高鐵項目的合作經過了“深思熟慮”。

不過，佐科在任內並沒有實現7%的經濟增速承諾，平均僅為5%。雖然貧困人口比例有所改善，但仍有2600萬人、相當於近10%的人口生活在貧困線以下。

在搭檔上，佐科選擇了印尼伊斯蘭教士理事會（Indonesian Ulema Council）主席馬魯夫·阿明。印尼的穆斯林人口比例高達80%，佐科此舉也被普遍解讀為籠絡穆斯林保守選民之意，但他可能也會因此失去部分年輕自由選民的選票。

普拉博沃的意圖則更加明顯，他已明確表示將保護穆斯林團體領袖，加大對伊斯蘭教學校的投入，並已取得國會最大伊斯蘭教黨派繁榮正義黨（Prosperous Justice Party）的支持。普拉博沃此次的競選搭檔是桑迪亞加·烏諾，後者在2015年棄商從政，財富凈值在印尼排名前列。

印尼選舉委員會數據顯示，此次有40%的選民年齡在17歲至35歲之間，超過一半選民的年齡在40歲以下。為了吸引年輕選民的目光，佐科與普拉博沃都在社交媒體平台上發動了猛烈攻勢，前者著重強調教育、就業、創業便利，後者也憑藉49歲的競選搭檔烏諾塑造了現代、富有活力的形象。

不過有分析人士指出，由於人們對佐科的新鮮感已經消退，普拉博沃的伊斯蘭主義政治色彩太過濃重，印尼選民或許會難以做出決定。印尼民調機構塞弗爾·穆查尼研究諮詢公司（Saiful Mujani Research & Consulting）4月5日至8日的民調數據顯示，目前佐科的支持率為56.8%，普拉博沃為37%，後者的支持率較3月攀升了5.2個百分點。綜合多家民調機構的數據來看，佐科仍維持著10到20個百分點的優勢。

按照印尼大選流程，海外印尼選民的投票先於國內，8日至14日，旅居海外的200萬印尼人已陸續前往各地使館及領館設置的投票站進行投票，他們的選票會在之後與國內的1.91億選民一同統計。此次印尼共在全國設置了近81萬個投票點，並將部署近60萬名警察和軍人，以確保選舉順利進行。