為了營造《敦刻爾克》獨一無二的視覺體驗 諾蘭做了什麼?

作者:紅袖添飯

諾蘭攜美來了。

為了營造《敦刻爾克》獨一無二的視覺體驗 諾蘭做了什麼?

通過眾多新聞渠道,大夥也多少了解了一些《敦刻爾克》的台前幕後故事。比如說該片全程採用“大格式”(large-frmat)膠片拍攝,後期也全程採用傳統的光化學洗印來製作膠片版本,數字版本都是以8K或6K的精度直接掃描大格式中間正負片而得,完全摒棄了數字中間片流程。

那麼問題來了,在數字王朝所向無敵的時代,諾蘭為何要這樣做?對於本片想要傳遞的視聽體驗有何助益?如此特立獨行是否能開闢新格局?這篇小文,就跟大夥聊聊這些。

大格式拍攝的初衷

在世界各地的發布會上,你蘭可能都嘮叨過激發他拍攝此片的經歷。那是二十年前的一次冒險,還是倫敦大學學院學生的諾蘭,和當時尚為女友的艾瑪·湯瑪士——如今貴為正牌“領導”及製片人——坐朋友的船穿越英吉利海峽。由於天氣突變,原本輕鬆的一次旅行,變成一場歷時19小時的生存煎熬。

為了營造《敦刻爾克》獨一無二的視覺體驗 諾蘭做了什麼?

作為英國人,諾蘭本身就有很強的“敦刻爾克”情節,從丘吉爾當年那番著名的講話中承襲下來的“敦刻爾克精神”,可以說根植在諾蘭這樣過有抱負的英國人心中。二十年前冒險抵達敦刻爾克的親身經歷,更讓諾蘭意識到,先輩們在炮火喧天的戰場完成那樣的壯舉,是多麼不易。他要拍敦刻爾克的話,就要將那種“千難萬阻”的艱險體驗表現出來,從而烘托出先輩們“偏向虎山行”的英雄氣概。

這,就是諾蘭拍攝《敦刻爾克》的初衷。說白了,他要拍一部“高體驗型”電影,要最大限度地讓觀眾“沉浸”到敦刻爾克撤退的艱險環境中去。

對諾蘭而言,只有在拍攝與放映方式的選擇上,能達到最大完滿的“融入感”,才能最充分地實現自己的初衷。

還記得IMAX那句著名的廣告語么:watch a movie or be part of one?

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完全沉浸式地融入畫面中去,IMAX就是干這個起家的。不談拍攝手法,單純從“回放”的角度,提升“沉浸感”的設計有幾點。

首先,自然是銀幕的大小,越大越好,大到讓觀眾覺得自己異常渺小,才更有被巨大畫面震懾的感覺。

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原生的70毫米膠片IMAX影廳,其銀幕有10個成年男性那麼高,地球上尺寸最大的銀幕,都是IMAX家的。

其次,IMAX影院的最佳觀影位置,是後面幾排的中間位置。坐在前面幾排,巨大畫面的壓迫感固然更強,但要論融入畫面的程度,不如後面幾排多了一絲“懸空”的無力感:一個懸在空中的人,視野里充斥的畫面,就是他感知的世界,自然是身在其中了。

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稍微觀察一下正牌膠片IMAX影院的座椅區設計,就知比一般影院要陡峭得多。從側面看過去的話,IMAX影院的座椅梯度,相當於將後排觀眾抬起來拍向銀幕,觀眾會感覺被直接扔進了畫面。在這樣的位置欣賞一些太空題材或航拍場景時,部分觀眾甚至會身臨其境到心慌慌。

然而,要投放那麼大的銀幕,原始素材也得足夠清晰才行,否則被放大的畫面會慘不忍睹,連基本的“可觀”都達不到,更談不上“融入”了。因此,諾蘭要想利用IMAX影院的沉浸式體驗,只能採用IMAX特定規格的、15片孔70毫米膠片拍攝。

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看上圖的各種規格膠片的實際尺寸對比,可以直觀感受到IMAX膠片的碾壓性優勢。作為模擬格式的膠片,其實無法完全與講究解析度的數字格式直接對比。但按照諾蘭的說法,IMAX膠片記錄的畫面,相當於18K解析度的數字畫質。多數業界人士的評估沒諾蘭那麼高,但也同意比12K有過之而無不及。至少在目前,包括IMAX自家的數字攝影機在內,沒有一款數字攝影格式能達到那樣的畫質。

再加上諾蘭是眾所周知的膠片控,他就是喜歡膠片呈現的質感,他就是享受膠片在洗印中經歷光化學反應的神秘而有魔力的過程。敦刻爾克對他而言是種歷史情結,他覺得用數字方式再現,相當於在歷史與觀眾之間人為製造隔閡,具有某種程度的荒謬感。就像他堅持採用和當年士兵同齡的演員一樣,膠片現場捕捉的真實光影,是他追求的“零距離體驗”不可分割的一部分。

但問題是,諾蘭雖然有能力用得起IMAX膠片攝影機,有些基本的技術問題,卻一時無法排除。比如說,IMAX膠片攝影機不僅笨重,運行起來還有著難以忽視的噪音,對於堅持現場同期錄音、不做後期配音的諾蘭而言,他只能尋找替代的大格式膠片攝影機,來拍攝片中對話比較集中的場景,約佔全部片長的25-30%。

這部分採用5片孔常規70毫米膠片(上圖左下角)拍攝的素材,在後期光學放大,然後翻印到IMAX規格的15片孔70毫米中間片上。如果觀眾在正牌70毫米膠片IMAX影廳、或裝備有1.43:1巨幕的激光IMAX影廳(國內三家都具備,分別在東莞、哈爾濱、昆明這個三個城市)觀賞此片,有可能會注意到那些2.20:1畫幅的對話場景,顆粒感會相對較重。對膠片控的影迷而言,這可能代表他們最喜歡的質感。但就全片素材統一性而言,儘管諾蘭和他的團隊已經從鏡頭選擇、到布光構圖方面做了足夠多的協調設計,算是當前技術條件限制下的小小遺憾吧。

未來如果真解決了IMAX膠片攝影機的噪音問題,我毫不懷疑諾蘭會用它全程拍完一部電影,絕對的。

大格式膠片拍攝的挑戰與創新

為對標終結融入式觀影體驗而選定攝影器材后,劇組就得每天面臨一些技術和藝術上的挑戰。

影片有三條時間線,分別對應空中、陸地(包括海灘)和海上的場景。

大格式膠片怎麼拍攝空中鏡頭?並不是想當然的那般容易。鑒於高度和速度帶來的危險,好萊塢拍攝的空戰場面,特別是那些表現飛行員神情動作的近景鏡頭,以及他們POV視角的鏡頭,極少有真的在空中拍攝的。

過去通用的此類場景拍攝,都是棚拍,但具體實現方式有所不同。一種是用現場投影(正投或背投),將事先準備好的航拍素材、投射到幕布上充當背景;演員則坐在攝影棚內的道具飛機山做匹配的動作。

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以上截自1946年電影《黃金時代》(Best Years of Our Lives),很典型地展現了投影幕布充當飛行視野的效果。以現在嚴格的眼光來看,這種拍攝方式的缺陷比較顯而易見:一是演員動作難以配合背景畫面,比如視野表示傾斜時演員們卻紋絲不動;二是光影變化不真實,棚內固定布光難以匹配運動視野;三是景深很不自然,一眼看上去就比較假。

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電腦特效發展之後,空戰場景同樣用棚拍,只不過由綠幕替代了過去的投影,後期再數字合成飛行背景。棚拍現場的機艙模型,多為電動,可帶動演員做出匹配飛行的動作;飛行背景也多採用電腦動畫,這樣都讓演員與飛機的動作、乃至機艙內外光影變化更為一致。像上圖截至2012年的電影《紅色機尾》(RedTails),相比《黃金時代》的效果,幾乎可以亂真。

但“幾乎”畢竟不是完全,很多時候,這樣製作的空戰場景,還是很容易看出數字特效的痕迹。

為了營造《敦刻爾克》獨一無二的視覺體驗 諾蘭做了什麼?

同樣是取自《紅色機尾》,上圖中無論是背景中的雲朵,還是飛機機身,乃至敵機被擊中的爆炸火光及黑煙,都不是那麼真實。一般觀眾可能說不出假在哪裡,但大腦在接受這樣的視覺信息時會有所反應。按照諾蘭的說法,即使是普通觀眾,也能輕易分辨出此類場景的真假。

諾蘭不想給觀眾的視覺體驗、製造這樣一層數字膈膜。所以他決定用真飛機架著真攝影機、在空中實拍。

但他首先要解決的,是笨重的IMAX膠片攝影機的架設問題。飛機整體是個精密的系統,多出這麼大一坨,特別是將它架設在一側機翼上時,對機動性能的影響,機體做類似翻滾或大角度規避動作時對機翼的拉扯等,這些都得考慮得到。

好在這些都可以歸結為工程問題,在負責飛行部分的航空動力工程師、以及來自潘那維申負責鏡頭的光學工程師的通力合作下,攝影機的架設問題得到完美解決。

確切地說,外置的IMAX攝影機,在拍攝時有如下“體位”。

比如說同類空戰場景里經常出現的“機身捆綁式”視角,就是將攝影機架設在機翼上,展現實際飛行時的動態:

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攝影機可以上天,但攝影師和跟焦員不可能跟著掛在飛機上。所以,在上天之前,都得根據當時所拍鏡頭需要,仔細調整好取景構圖焦距等參數。你看,諾蘭在攝影機上天前,就得仔細檢查鏡頭,確保一切設定無誤。

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影片中的空戰場景,更多需要同時捕捉飛行員的反應,和飛機周遭環境的動態,比如敵機或海上及陸地的情況。拍這種鏡頭時,架在機翼上的IMAX攝影機,就得鏡頭朝機身橫放:

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既然要拍飛行員的神情動作,自然得演員親身上陣,問題是演員不會開飛機,出於安全問題又不能遙控,最合理的解決之道,只能是讓真·飛行員和演員一起上、由前者實際操控飛機;其原理和飛車特技中、特技替身躲在車頂或車后類似,只是飛行的特殊性,要求“隱形”飛行員必須在真·座艙中。於是問題又來了:敦刻爾克戰役中英軍使用的MK-I型噴火戰鬥機,是單座的,演員佔了之後,真·飛行員該坐哪?

諾蘭採用的,是“移花接木”之法:他找到和噴火戰鬥機外形大致類似的蘇制Yak-52TW飛機,也就是前期媒體曝光花了幾百萬美元的傢伙,然後用3D列印部件來給它“換臉”,同時在鏡頭設計方面考慮拍攝角度,盡量不露餡,特別是不露出第二個駕駛艙。

可片中除了從機艙側面拍攝的飛行眼鏡頭,還有不少從機頭方向往后拍駕駛艙的場景,如果百分百空中實拍,第二個座艙肯定露餡。權衡利弊之後,諾蘭做出了妥協,那些飛行中的演員的正面特寫,是在地面利用道具完成的:

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飛機局部模型像根“火腿腸”似的、安置在一根長軸上,一端的圓型把柄,可以操控機身做出翻滾動作。整個設備架設在一個電動平台上,還可根據需要模擬機身的震動。有時候,諾蘭會親自上陣,操控模型完成滿意的取景:

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為了取得近似空中的背景,整套設備又裝在高出海面的平台上。

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從上面的近景圖,可以看到鏡頭所指、座艙外的真實天空;只要避免出現其他參照物,效果和在空中飛行沒兩樣。

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同理,表現機身翻滾、顯現大海背景時,這樣實拍出的畫面,只要不露出操作平台,看起來也很真實。

不過,最難的還是表現飛行員的過肩拍、以及POV視角,Yak飛機座艙內即使能勉強塞下IMAX膠片攝影機的機體,也絕對沒法按照諾蘭要求的自由搖動鏡頭、以模擬飛行員扭頭觀察的動作。

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最終劇組研發出一組類似“潛望鏡”的探針鏡頭,不僅可以伸過前面座艙駕駛員的肩頭、拍攝儀錶盤、瞄準器、後視鏡等細節,還能以馬達驅使轉動,完成“搖”的鏡頭。近景照片可以看得更清楚:

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而且,由於這樣的鏡頭不會出現飛行員的正臉,實際坐在前面飛行員座艙的,是攝影部的掌機員,他在空中可以控制探針鏡頭的左右搖動。

細心的讀者,會注意到上圖中攝影機上IMAX的標誌是上下顛倒的,證明攝影機也是翻轉著安置的,這其實也是為了應對探針鏡頭的挑戰。該鏡頭包括一組光路複雜的稜鏡系統,它可以保證成像質量,但可惜的是產生的畫面是翻轉的。由於IMAX規格的70毫米膠片,是橫向走片的,無法通過簡單翻轉底片,來得到正常的畫面。是諾蘭自己、想出了將攝影機本身上下顛倒的修正方式。

至於表現空戰全景的常規第三方視角,對於本片而言,反倒是技術含量最少的。劇組主要用兩種飛行器來完成此類拍攝。一種是直升機:

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  IMAX攝影機被裝進一個特別的多軸穩定系統中:

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另一種是“歐洲之星”(EuroStar)小型飛機,機尾經過特殊改造:

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加裝了一個底座,用以裝載IMAX攝影機。

相對而言,片中的陸地拍攝要稍微“常規”些。比如說開場的小鎮街道鏡頭,多數是用平穩的攝影車拍攝。只是根據鏡頭需要,有所調整。

比如說,需要表現鏡頭的升降時,帶伸縮炮的電動攝影車比較方便:

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而像“路遇撒傳單”的場景,機位無需大幅度升降,就用軌道車:

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到了海灘之上,也大量使用軌道車跟拍主角:

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在防波堤上諸多運動鏡頭,也都是軌道車的功勞:

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在拍攝《暗黑騎士崛起》和《星際穿越》時,諾蘭就已嘗試手持方式(肩扛)運用笨重的IMAX膠片攝影機。經過那兩部作品的積累,本片的手持攝影,終於散發出令人矚目的魅力。

手持攝影不穩定的畫面,特別適合表現主角內心的情緒,以及一些具有緊張感的主觀視角。

比如開場不久、主角被德軍機槍襲擊時:

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手持近景捕捉到他有些絕望的慌亂。

士兵在海灘列隊等著撤退時:

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手持攝影畫面紀錄的,是他們忐忑不安的內心。

還有醫療船被炸沉,主角躲在防波堤支柱上僥倖偷生時:

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晃動畫面,越發烘托出現場的混亂。

值得一提的是,海灘空氣本身就潮濕,加上近距離接觸海浪,手持拍攝時、防水工作很重要。上圖中,攝影指導肩上的攝影機,就套上了特殊的防水袋。與攝影機相連的其他電子設備,也都裝入防水袋中。劇組還特意購買了小型充氣閥,跟拍時托著相關設備隨攝影機移動更方便。

裝上膠片盒與鏡頭的IMAX MSM 9802型攝影機,重量超過90磅(約41公斤),加上方正有稜角的外形,扛在肩上實在考驗體力。別看本片攝影指導屬於“中胖”的體格,平常也沒有特別注重鍛煉,片中所有手持攝影,都是他親自上陣完成,可算“藝術激情激發體力”的典型了。當然,緊跟著的器械總監,一般也會幫忙分擔攝影機的重量。前面圖也可看到他幫忙托著攝影機,下面這張幕後照看得更清楚:

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可見拍電影也是個體力活。

拍攝海上鏡頭時,手持攝影依然大有用武之地。除了照常表現混亂的場景,比如海上救生艇:

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和艦艇內藏的鏡頭:

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片中海上場景的主角,是一艘名為“月石”(Moonstone)的小船,其隨波浪起伏較大的物理特性,與手持攝影風格吻合:

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小船上的對話,可能佔據全片台詞的大部分。所以,基於前面體到的IMAX膠片攝影機雜訊問題,很多小船鏡頭是用潘那維申65毫米攝影機拍攝的:

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船上起伏不定的環境,讓跟焦成為一場挑戰。好在本片第一攝影助理經驗豐富,純粹憑感覺就提供了精準的鏡頭焦距,尤其是很多人物特寫鏡頭,在IMAX巨幕上看起來迫力十足。

小船的鏡頭,大部分都是在海上實拍。除了在那艘船上的手持攝影,片中也有一些比較客觀的全景鏡頭,是從一艘改造的“攝影船”上拍攝的:

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船上裝有吊臂,可以拍攝一些手持攝影不方便拍攝的鏡頭,比如片尾飛機墜毀引發漏油著火的場面。下面為諾蘭親自下水,演示鏡頭機位:

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片中另一艘小船——士兵們原本想用來逃生、不料卻被德軍士兵無聊當做靶子射擊的那艘——故事主要發生在艙內。除了船體外觀鏡頭,所有艙內場景,其實都是在華納片廠的造浪池內完成。

出於安全考慮,片中艦艇中彈傾覆的場面,也是在造浪池裡利用1:1模型拍攝:

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由於影片的高潮中、三條時間線交匯於海上,這當中就包括英國飛行員海上強行降落、差點溺斃的場景。該場面其實是分兩部分拍的,以飛機視角拍攝的從空中入水的鏡頭,劇組真的將IMAX攝影機裝在了一架無人機上,然後以彈射的方式入水。原本設計都考慮到了攝影機的漂浮時間及回收辦法,實拍那天出了點差錯,無人機比預想的沉沒得快,等劇組趕到時,已經連同攝影機沉到海底去了。好在浸水的膠片,最後又被救回來了,拍攝素材沒有損失分毫。

強行落水后的飛機全景,也是在海上實拍:

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而那些表現被困飛行員掙扎求生的近景和特寫,都是在造浪池裡完成的:

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由於有部分水下鏡頭,注意上圖中攝影機被封閉在一個特製的防水道具中。

大格式膠片實拍的魅力

費了那麼多精力應對挑戰,全程採用大膠片格式拍攝的《敦刻爾克》,究竟在視覺上有何魅力呢?

首先是無與倫比的真實性,真實到有種看紀錄片的感覺。其中尤以空戰場景最為典型,比如說這樣的鏡頭:

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觀眾能感受到,演員扮演的飛行員,是真的在空中飛,其肢體反應,也和機體動作一致協調。最關鍵是遠處的海天背景體現的景深,以及座艙玻璃反射的光影,一切看起來都是那麼自然。有對比才有鑒別,看到這樣的空戰場景,會讓你覺得以前看過的空中特效都太假了。因為這份真實,諾蘭營造的那份懸疑才倍感紮實。

此前,個人對用大格式膠片、特別是70毫米IMAX膠片來拍攝人物特寫有誤解,以為大格式是為大場景而生,用在人物身上浪費了。但《敦刻爾克》的畫面,不僅讓我深深意識到錯誤,還讓我愛上了大格式膠片的特寫,甚至比片中的空戰場景更愛。從巨幅畫面中的角色表情,可以讀懂很多深層蘊意,會對當年事件中各色人等的心態,有更精準的把握;手持攝影,也越發拉近了觀眾與角色的距離。諾蘭所說的“高度體驗”,應當不止視覺表層,沒有比通過畫面直指人心更深、更好的體驗。

同理,片中緊張真實的空戰場面、固然令人震撼興奮,但事後讓我回味最多的,反而是一些相對比較平緩、運鏡異常簡單的鏡頭。

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比如這個鏡頭,就是一個簡單的推軌:

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但它的構圖很有意境,人物的靜,與浪花泡沫的動,形成鮮明的對比,讓畫面的意境沉鬱卻不失靈動。鏡頭運動的舒緩,又增添了幾分優雅雋永的味道。最關鍵的是,這樣簡單的鏡頭,卻傳神地捕捉了角色令人感同身受的心態,那種惶恐到麻木,絕望中又奢求希望的複雜心理,一切盡在不言不動中。

仔細回想的話,片中類似這般沉穩而力道千鈞的鏡頭,似乎還有很多。這種鏡頭在傳遞內容之外,本身還有一種難得的美感。說實話,在諾蘭此前的作品中,總覺得鏡頭的功能性大大超過其美感,《敦刻爾克》讓我第一次覺得諾蘭的鏡頭,也是可以審美的,而且是美得有意蘊的。比如影片的最後一組鏡頭:

為了營造《敦刻爾克》獨一無二的視覺體驗 諾蘭做了什麼?

情緒、氣氛、表演等什麼都到位了,美到令人心碎。

當然,看似簡單的畫面背後,總有很不簡單的創作意圖。像影片開場的這組鏡頭:

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同樣只是簡單的推軌跟拍,士兵們相對於建築物以及更高處天空的渺小,以及從天而降、彷彿無窮無盡的德軍傳單,看似什麼都沒說的畫面,卻十分有效地交代了形勢。

對比影片的變形寬銀幕版本:

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後者似乎讓觀眾更多注意人物的動作、進而猜測他們在做什麼,反而失去了1.43:1大畫幅所蘊含的意境。

個人覺得,諾蘭在《敦刻爾克》中,終於將IMAX全畫幅的魅力發揮到了最大。1.43:1相對全程2.20:1的數字版、或是1.90:1的普通IMAX版,不再是像“注水豬肉”那般多出些可有可無的畫面,而是實實在在能提升觀影體驗。

比如說這個湯老濕開飛機的鏡頭:

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對比其2.40:1的版本:

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明明1.43:1畫幅更大,容納畫面更多,為何反而感到艙內空間更逼仄、從而更加替湯老師提心弔膽?因為更接近方形的畫框,下意識里更讓人聯想到盒子;而在構圖上,它又實實在在表現出艙內空間的有限(完整顯現後方艙蓋框架及弧度)。反觀2.40:1的構圖,上方艙蓋被切掉不知還有幾何,狹長的畫幅反而凸顯兩側視野之遼闊,襯托得湯老濕彷彿成竹在胸、勝券在握。而這,並非接下來的劇情想要傳遞的。

同理,表現另一個飛行員的這組艙內鏡頭:

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對比其2.40:1版本:

為了營造《敦刻爾克》獨一無二的視覺體驗 諾蘭做了什麼?

注意後者當中後視鏡所佔比例,本來在1.43:1全畫幅中並不那麼顯著,顯得追蹤敵機的任務更為艱險;寬銀幕那麼一裁,讓後視鏡的警示作用、反而大大減弱。

同時還請注意1.43:1版本畫面四周的“暗角”(vignette),那是鏡頭視野變形的徵兆,隱約間凸顯了人在極度緊張裝太下的確會出現的“隧道視野”(tunnel vision)。2.40:1版本藉助切割、看似消除了畫面瑕疵,卻讓主角的視野變得清澈而犀利,與這組鏡頭實際想要表現的角色心境背道而馳。

可以說,只有真1.43:1畫幅的膠片或激光IMAX影院,才能完整還原諾蘭想要傳遞給觀眾的那份體驗,其他版本的體驗要弱化不少,甚至可能被扭曲。

大格式膠片拍攝的可持續性?

如此說來,諾蘭的確將大格式膠片、特別是1.43:1畫幅的IMAX膠片的魅力,發揮到極致。有這樣成功的案例,是否會鼓勵更多的電影人採用大格式膠片呢?

個人覺得很難。

首先,從諾蘭本身來講,他的言行就有些“精分”。他一方面說,膠片的優勢不僅在於作為保存媒介,還在於其畫質本身的優異。然而,諾蘭在拍片實踐中用的,僅僅是以IMAX規格膠片為主的大格式,未見其有採用普通35毫米膠片的意圖。這不僅讓人對他“膠片遠勝數字”的固執有些微詞,畢竟,他僅僅是用自己的實踐證明了“頂級膠片”遠勝“一般數字”;可IMAX規格作為膠片中的“愛馬仕”,存在已經幾十年而且沒有新的頂級膠片出現;反觀數字規格發展迅速,阿萊Alexa 65、RED 8K等奮起直追,已經將膠片與數字兩大陣營的畫質差距,拉近了不少,未來未始不存在反超的可能。

其次,以諾蘭如今之能,好萊塢片廠及IMAX大佬們,自然願意抱粗腿為其大開方便之門。但其他導演——且不說為數巨大的新人導演——就沒這份待遇。諾蘭在拍攝《敦刻爾克》過程中,能夠召集足夠強大的工程技術力量攻關,換成能量差幾個等級的導演,分分鐘被技術問題和各種資源限制壓得寸步難行。諾蘭的成功很難複製,IMAX公司的技術部門,可能也經不起更多的折騰。試想如果諾蘭、痞昆、PTA、J.J.、扎克·施耐德等齊齊開拍IMAX膠片長片,那IMAX反而要焦頭爛額了。

再者,不管諾蘭和攝影指導VHV老師宣稱多麼將IMAX攝影機玩成了“狗破”(Go Pro),實際上距離很多數字攝影機的便捷性、還存在相當的距離。而且隨著數字技術突飛猛進,這個距離會進一步演化成鴻溝。諾蘭將IMAX膠片攝影機用到極致,也只是某一小方面的極致,比如說IMAX攝影機,還是更適合舒緩沉穩的構圖與鏡頭運動,不說當不了“狗破”用,硬要去學“狗破”反而會劣勢盡顯。

此外,IMAX膠片規格要拓寬市場,就得應用於各種類型片。特效是不可繞過的一個因素,為了保證IMAX膠片高畫質的統一,諾蘭將數字特效的用量壓縮到最低,僅僅是些擦除線纜之類的粗淺活,可即使是這些活,也在6K解析度下進行的話,對特效公司和其他後期處理部分,都是巨大的壓力,資源稍不豐厚的項目都玩不起。何況還有很多物理特效難以實現的效果,必須採用數字特效。就算將來特效處理流程的解析度提升上去了,還存在一個“必要性”問題,比如一部90%鏡頭都有數字特效的影片,還有必要強求用IMAX膠片拍攝么?如果膠片現場捕捉的,只是最後合成畫面的一小部分,那這部分的高畫質又有何意義呢?

這一次,諾蘭等於是利用頂級資源玩了把行為藝術,效果的確很好,也很值得去頂級影院領略其完整魅力,但要說它對絕大多數的普通電影人有何啟發、甚或引領新的膠片拍攝風潮,恐怕都是值得商榷的。

從感性的角度,我不願意《敦刻爾克》成為絕唱;但理性地講,孤寂不正彰顯其卓絕么?作為觀眾,且看且珍惜就是了。

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