出拉卡記：數百名ISIS士兵是如何在默許下秘密逃脫的？

被解放的敘利亞城市拉卡已是滿目瘡痍。圖片來源：東方IC

幾十名敘利亞卡車司機原以為，10月中旬接到的一單生意是協助“敘利亞民主軍”（SDF）從塔卜卡接送民眾去北部的營地，但當他們發現接人的地方其實是拉卡——極端組織“伊斯蘭國”（ISIS）的“首都”時，他們才意識到自己被騙了。

經過由美國主導的聯軍數月空襲后，曾經的旅遊勝地拉卡城早已淪為廢墟，親美武裝“敘利亞民主軍”​的人根本不見蹤影。在城內等待上車的“旅客”，其實是大約250名ISIS士兵和3500名家屬，以及成噸武器和彈藥。在長達三天的旅程后，每名司機將獲得數千美元作為酬勞，但他們必須對這單生意保持沉默。

據BBC周一（11月13日）發表的一則報道，一個月前，近50輛卡車、13輛公交大巴和100多輛ISIS車輛組成的車隊離開了拉卡，乘客中包括一些“臭名昭著的成員”和“數十名外籍ISIS士兵”。綿延6、7公里的車隊能夠安全離開是靠一項秘密協議。協議由以庫爾德武裝為主的敘利亞民主軍​斡旋達成，並且得到了美國的支持。

在交易發生前，敘利亞民主軍已經讓所有媒體離開了拉卡，ISIS成員的逃脫過程因此沒有被公開記錄下來。​達成這項協議后，阿拉伯人、庫爾德人和聯軍中其他反對ISIS的士兵不必再冒著生命危險繼續戰鬥，也讓數百名ISIS士兵活著離開了這裡。拉卡之戰由此宣告結束。

其中一位司機對BBC表示：“從進入拉卡的那一刻起，我們就感到害怕了……我們應該和敘利亞民主軍一起進去，但其實我們是單獨進城的。我們一進去就看到了ISIS士兵的武器和自殺式腰帶。如果在（ISIS與SDF的）交涉中出現任何問題，他們就會轟炸整個車隊，連他們的老婆孩子都不會倖免。”

同時，BBC的報道還提到，敘利亞民主軍曾公開表示，僅有幾十名當地ISIS成員得以離開拉卡。但一名司機的陳述顯示這與事實嚴重不符：“我們帶走的人，包括婦女兒童在內，大概有4000人。當我們進入拉卡時，我以為我們只要接走200人左右。但光是我的車上就擠下了112人。”

按照協議規定，這些被允許離開的ISIS成員只能攜帶個人的輕武器，然而事實上，他們帶走了能帶走的一切——至少有10輛卡車上裝滿了軍火。

顯然，這絕不是一場安生的旅途。每名司機的車上載有三，四名外籍ISIS士兵，他們有時會毆打辱罵司機，甚至以槍威脅。在這些司機看來，雖然他們協助ISIS士兵逃脫，但自己這一路上卻飽受折磨。

抵達距離伊拉克邊境不遠的ISIS控制區“卸貨”后，司機們終於得以離開。運載武器的司機為敘利亞民主軍標註了目的地的位置——為之後針對ISIS的空襲提供了參考。

在BBC進行調查后，美國方面已經承認了他們在協議中扮演的角色。一位發言人表示：“我們不想讓任何人離開，但我們戰略的核心是與當地人合作。敘利亞人才是戰鬥和犧牲的主體，他們是最後做（這個）決定的人。“

值得注意的是，這項交易在收復拉卡時便為人所知。但據此前媒體報道，各方對交易中是否涉及來自敘利亞以外的外籍士兵說法不一。BBC報道提到，外界起初以為所有外籍ISIS成員都沒能活著離開拉卡，但這些司機卻對記者透露，他們搭載了來自法國、土耳其、巴基斯坦、葉門、沙特和埃及等國的ISIS成員。

此外，還有一些外籍ISIS士兵在蛇頭的幫助下穿過了土耳其和敘利亞邊界。一位蛇頭提到，他向單人收費600美元，而一個家庭至少需要交1500美元。這些離開敘利亞的人中有法國人和其他歐洲人，還有烏茲別克人。

而這些外籍ISIS士兵也就成為了這次秘密交易帶來的最大隱患——他們或許已經返回故土，能夠接觸到ISIS在各國建立的內部網路。時至今日，ISIS的意識形態依然吸引著來自各國的支持者。隨著在常規戰場上的失利，ISIS可能會採用游擊戰和在海外發動襲擊的方式來繼續其恐怖活動。

除敘利亞和伊拉克外，ISIS在利比亞、西非各國、埃及西奈半島、菲律賓、阿富汗等地都有來自當地的分支組織。ISIS的高級頭目也正試圖影響非洲和亞洲的反叛武裝活動。

此前曾有研究人員指出，ISIS應該早就預料到今年會丟失大片地盤，因此該組織的終極目標已經不是成立一個實體的國家，而是通過意識形態的征服實現“永生”。

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部分秘密逃脫的ISIS士兵依舊對拉卡念念不忘。一位司機對BBC說，這些士兵指責司機把他們踢出了拉卡，還表示：“你們重建拉卡時得讓我們知道。我們會回來的。”